据青岛、张家港、广州等港口贸易商报价，12月17-18日2018/19年度清关S-6 M 1-1/8(强力29GPT)、S-6 M 1-5/32强力29GPT)价格分别为12950-13050元/吨、13300-13400元/吨(净重)；2019/20年度巴西棉M 1-1/8、M 36(强力28GPT)报价分别为13500-13600元/吨、13650-13700元/吨；2018/19年度SM 1-1/8西非棉(马里、科特迪瓦、布基纳法索)报价13250-13450元/吨。

　　整体看，保税、清关外棉人民币报价较上周略有上涨，幅度50-150元/吨，一方面由于贸易商外棉多采取“郑棉CF2005+基差”报价，因此随郑棉主力合约再上13300元/吨、13400元/吨，现货自然“水涨船高”；另一方面，贸易商对中美第一阶段协议带来的利好充满信心，判断ICE主力将打开68美分/磅、70美分/磅关口，棉价处于易涨难跌的状态。

　　从外商、贸易商反馈来看，保税、清关的2018/19年度印度棉数量自11月中旬以来持续下降，报价、有货的棉企越来越少，一是近期港口2018/19年度印度棉报价与巴西棉、西非棉相比竞争力比较强；二是贸易商考虑到新棉集中在12/1/2月船期及一旦中美签署第一阶段贸易协议后将大举采购2019/20年度美棉等利空抓紧抛货、清仓；三是人民币升值导致印度棉进口成本下滑。

　　据了解，近半个月来，外商、进口企业2019/20年度印度棉报价大幅增加，船期12月-3月，以M 1-5/32、M 30、M 1-1/8为主，并非S-6，而且断裂比强度多在28GPT左右。山东、江苏、河南等地纺企表示，12/1月份船期的印度棉以M 1-1/8为主(少量SLM)，而且回潮大、杂质高、马值G5及以上，因此可纺性、一致性并不高，询价和采购重点是2/3月船期印度棉。

　　青岛某贸易商分析，由于2019年印度棉花总产量增长超过10%，而巴基斯坦、孟加拉国、越南等国纱厂又大量签约进口美棉，因此预计1月份以后抵中国主港的2019/20年度印度棉将快速增长；如果再叠加中国采购2019/20年度美棉，那么港口库容将“压力山大”。