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减少浆斑的途径
 1、在设备方面:

  设备的正常维护是降低浆斑疵布有效途径。对调浆部分从高压调浆桶到供应桶、输浆管道,浆纱机重点部位浆锅、预热浆锅保全保养维护人员每月两次的擦车检修。组成二十四小时服务队,设备故障的及时准确处理。

  设备的技术改进:

  a、改变输浆口位置,加大浆液循环,新浆和旧浆在预热浆箱中混合后经输浆泵打入浆槽 ,若输浆口在浆槽的前侧,靠近预热浆箱,浆皮不能在浆槽中充分流动,直接流入浆箱,把输浆口改在浆槽后侧,贴近浆槽壁,并深入到浆液中,使浆液由后侧流向溢流口,有利于浆液流动。

  b、靠近烘房上浆辊处浆槽加装不锈钢挡板。蒸汽压力有时供应不稳定,挡车工不照汽压大小及时调整浆槽温度,汽压忽然升高时,挡车工发现不及时,浆液容易溅到纱线上,况且不经过压浆辊直接进入洪房,为此,在浆槽加装不锈钢挡板,防止浆斑的产生。

  c、在供浆桶的出口处输浆管路上,加装蒸汽管,浆纱机了机将回浆输完后,调浆工及时开蒸汽冲洗输浆管路。

  2、在运转操作方面:

  a、调煮浆液时浆料要慢慢倒放,用水冲搅拌轴和叶轮

  b、每次浆桶用完要清洗干净

  c、每一缸了机后所有输浆管道要冲洗清洁

  d、每二缸了机浆槽彻底清洗一遍,主要部位是浸没辊,上浆辊, 鱼鳞管等

  e、控制蒸汽压力正常使浆液表面不结皮,浆块不溅纱上。

  f、停车或开慢车时间不可太长,以防浆液结块

  g、做好清洁工作,在了机开车前捞清浆液中的浆块

  h、掌握浆槽蒸汽压力,定期检查浆槽鱼鳞管眼子是否正常,不溅浆

  i、严格掌握浆槽浆液液面,不可忽高忽低,否则沿边会结浆皮

  j、浆槽鱼鳞管排列适当,保持浆液流动性好、无死角

  k、浆轴起机布破损须定期缝补,使用时加强质量守关

  l、改变浆纱上了机操作,浆纱了机时,浆液液面停止流动,浆液表面形成一层浆皮,开冷车浆液与冷浆槽接触时容易形成小浆块,处理不妥都可造成一定的浆斑。因此,了机后浆锅、浆槽开小汽,使浆液处于动态,再开车时,开大汽使浆槽浆液处于沸腾状态10分钟,使小浆皮浆块充分溶解掉再开车。

  3、在工艺方面

  a、PVA浆料使用越多,产生浆斑疵布的可能性就越大,所以应根据品种纱支、经纬密尽可能少用、不用PVA,用优质的变性定粉代替,或者全部用变性定粉代替

  b、工艺设计上采用二高一低的上浆路线,这样降低了浆液的粘度,增强了浆液的流动性

  c、控制浆槽温度,减少浆锅、浆槽浆液温差,工艺要求浆槽温度96℃,挡车工习惯小浆锅不开汽,液面流动性差,浆液表面容易结皮,浆槽浆液通过溢流口回流到小浆锅后,表面的浆皮迅速凝结成块状,循环到浆槽粘附到纱线上就形成了块状浆斑,因此,小浆锅开小汽,并定时定量打浆,使浆锅浆液一直处于流动状态,减少了结浆皮机会

  4、在管理方面

  建立健全各项规章制度,主要的在于管理检查,形成一种激励机制,各级管理人员的检查重在落实,并进行公布

  5、 具体的解决的方法

  横条浆斑:

  a、要求挡车工提高操作技能,通过缩短上、下轴的时间来减少停车时间,或改进烘房的引纱路线,将上、下层浆斑条错开,减轻症状。

  b、浆缸故障检修要及时停车处理,浸没辊要摇出来,抬起压浆辊适当冲洗上浆辊。

  c、加强巡回,检查湿分绞回转是否正常,是否有刮浆的现象,平揩检修时校正湿分绞传动机件,每周检查不少于一次,做好各导辊、浸没辊等的清洁工作。

  d、处理疵点、割断头等时要边处理、边开慢车。

  块状浆斑:主要是定期冲洗输浆管道通过的主要环节(浆管、浆锅),在了机后必须做彻底清洁,并从设备性能上做改造,使浆液在浆锅中充分流动。

  不规则点状浆斑及片状浆斑:要求值车工根据浆液的性能及总汽压的大小来及时控制浆锅进汽量的大小,保全整修理鱼鳞管,使排汽均匀稳定车速,使浆液的供求平衡,浆锅温度、浆液粘度稳定。

  经过不断探索,进行重点的跟踪,分析排比,采取对策措施,浆纱时浆斑疵布会明显减少,提高了浆纱质量和布机效率,可为企业创造较高经济效益。

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