先说重量：随着粗纱直径变大，粗纱重量越来越大，下龙筋向下运动的趋势越来越明显。这时候，龙筋升降时候，上升阶段是比较困难的，下降时候是比较顺利的。这时候你要观察，看看你的车打花是在龙筋上升时候打花，还是下降时候打花，要是上升时候打花，那有可能是你配重有点儿轻了，你再加几个配重看看。要是下降时候打花，千万别加配重了，要么去几个配重铁试试？

　　再说锭子速度：到2000m时候，估计也快该落纱了，这时候一般来说，速度是逐步下降的。随着速度的下降，如果主轴、传动锭子那个轴、传动筒管那个轴如果不平行、不灵活，在低速时候，出问题的概率要大些。卡一下，就有可能打花了。

　　然后说龙筋升降：因为快要满纱时候，锭速开始降低、同步的龙筋升降速度也会降低，同时，你注意观察一下龙筋升降轴、顶丝、升降齿轮、升降齿条、升降滑槽、滑槽的间隙、齿底积花等，尤其是车头、车尾隐蔽部位龙筋滑槽、升降齿轮、齿条、顶丝、平衡链条，常年不检查、不处理，这会儿出问题了，趁此机会，多检查检查吧。都要检查到、处理彻底。

　　呵呵，还得重点查一个变速箱，这个是必须的！打花，一般是要查这个东东的。不过你说的这种情况，可能性不大，要坏的话，恐怕早坏掉了。不过有事儿没事儿打三竿子，查查吧，嘿嘿，查打花怎么能不查变速箱呢，你说是吧。

　　2、看变频器，哪个变频器报故障了。粗纱打花后，什么都不要动，打开后面控制箱，看几个变频器都哪个报故障了？故障代码是啥？你看不懂的话，让电工看。我遇到过电工设置保护电流太小的情况，正常生产的时候，也没什么问题，让电工查，卡电流不超，电机负荷不重，升降、卷绕机械传动灵活。到换向那会儿，突然就报故障、掉电、打花！电工说没问题，我晕！好在我还懂点儿电，我是调出电流监控，一直不停的看、看、看，一直看到它出现故障。

　　一般来说，当快要达到2000m时候，最大电流就逐渐开始升，不过它不超，不超也快要临界了，不定哪一下一超……得！它还就真打花了！当时我们那台车的情况是，齿轮也查了，传动也查了，都没问题，也是到1800m左右时候，一换向就出问题。并且还不是每一落都出，而是一个班只出一次，或者有时候甚至一天也就出一次。接头再开车，没事儿了，也许这个班都不会有问题。最后检查出来就是电流设置太低，龙筋换向瞬时电流大，保护了。我们那台车大概持续了半个月才查出来，差点儿把那个难弄的变速箱都给他倒腾开。不知道你们属于不属于这种情况。嘿嘿……它山之石，可以攻玉。您可就试试，也许是呢。

　　3、编码器，也许没问题。不过查查也好，看传动编码器的齿形带有无缺齿、老化？看编码器接头有无松动？油污？看齿轮啮合间隙、键槽、键坯松动？（棉纺技术新传媒）