(2)棉条、纱条所经部位(如集束器、喇叭口、锭翼通道等)不光滑，产生挂花带入纱条或条子运输过程中碰毛或棉条桶口破损形成不均匀粗细纬。

(3) 粗纱断头时，须条飘入相邻纱条、双纱喂入形成粗纬。

(4) 处理并粗绕胶辊、罗拉时，细条未拉净或断头自停装置失灵少条不停，形成细纬。

(5) 粗纱机后条子挂毛、掉批，值车工未及时发现，喂入粗纱，形成细纬。

(6) 粗纱机换牙时操作不当、卸加压时胶辊移动或开关车时的传动惯性等，形成细纬。

二、竹节纱

（2）并条压力棒位置不当，并粗传动齿轮啮合过松，键槽或轴孔磨灭松动产生间歇性棉网，形成竹节纱。

（3）并粗胶辊表面毛糙，罗拉沟槽不光洁，有毛刺，各部分纱条通道不光洁，有粘缠、堵挂现象，形成竹节纱。

（4）并粗清洁装置失灵，绒圈不转、吸风装置吸力过小、粗纱下绒板不接触罗拉或不清洁造成绒板花附入，形成竹节纱。

（5） 梳棉后车肚漏底未及时清扫，造成生条上绒板花进入，形成绒板纱。

（6） 平揩车过程中，工作不良或清洁工作不慎形成油花竹节纱。

三、条干不均匀纱疵

（2）胶辊或胶圈芯子缺油，并条吸风装置吸力过大。

（3）并粗罗拉隔距不当，罗拉缠花，各传动齿轮啮合不良，齿轮为非标准件。

（4）粗纱机摆动销钳口隔距块差异大，滑脱或定位螺丝松动，下胶圈跑偏、缺损等。

（5）粗纱加压失效，集束器内有绒板花或须条不在中区集合器内。

（6） 粗纱导条架运转不良，时转时停，使条子产生意外伸长。

解决办法

（1） 值车工勤巡回，加强拣杂捉疵工作，增强工作积极性、责任心。

（2）杜绝值车工“扇、吹、拍、打”等野蛮操作，避免飞花搬家。

（3）加强梳棉清洁工作，后车肚、漏底及时清掏。

（4）粗纱线圈积花及时清除。

（5）定时检查并条风箱花中是否有白花，发现吸入白花及时检修。

（6）加强质检员和值车工对断头自停装置检查，发现不灵或不停必须修复后才能开车。

（7）并条值车工动加压后，必须搓条子检查条干是否正常。

（8）梳、并、粗对台供应，发现问题及时解决，尽量缩短满桶条子运输路线，必须轻挪轻放、避免碰毛条子。

（9）开展班前班后、休息日技术练兵活动，提高操作水平，保证接头、搭头质量。

（10） 对含糖量超过3%的原棉进行消糖。

（11）加强车间温湿度控制，空调工勤作记录、及时调整。

（12）对破损、烂边的棉条桶及时更换；棉条桶内弹簧软硬适当，对不合格弹簧及时更换。

二、设备方面

（1）平揩车保质保量，真正做到各纱条通道光洁，绒圈转动灵活，清洁装置状态良好。

（2） 检修工定期检查罗拉、胶辊、传动齿轮，保证状态良好，及时加油。适时用揩布沾汽油或酒精擦净罗拉沟槽表面棉蜡、污垢、锈斑等，避免罗拉缠花。

（3）优化工艺，精选工艺上车，如将FA31l型并条机中后区罗拉隔距适当放大，在保证供应的情况下，车速适当放慢。

（4）确保并粗传动齿轮导条架运转状态良好，做好并粗机台胶辊、罗拉、齿轮的维护保养工作，不定时对设备完好状态检查，发现问题及时处理。

通过以上措施，10万m纱疵数逐渐呈递减趋势，可见取得了一定成效。对待具体情况，还要具体科学分析，责任制度层层落实，做好基础工作，从小处着眼，“严”字当先，充分发动职工，依靠职工，做到预防为主，对症下药，层层把关。