随着棉纺织工业技术的不断进步，细纱机正向着高速、高效、节能、自动化和智能化方面快速发展。细纱集落长车生产效率、纺纱质量均有较大提高，这是当前形势下棉纺织行业加快实施战略结构性调整、提高经济效益的必然选择和发展方向。

　　长车设备除设计先进、制造精良外，要使长车发挥应有的机械性能，纺织企业用好、管好设备，真正实现高效低耗，是我们必须认真研究的课题；我企业结合生产要求，在以下几方面取得了一些实践经验。

1、提高长车装配质量

　　装配工作直接影响细纱长车的使用，提高长车装配工艺水平是提高长车可靠性的一个非常重要的前提。为此，我公司从厂房设计开始即要求规划布局合理，并且在前期安装长车和短车的基础上，加强设备安装操作培训，提高装配人员的安装意识和安装水平，确保安装质量。

2、加强设备日常维护

　　长车运转日常检修由运转班机修工负责，无法处理的故障或坏车交由平揩车队负责修理。维护周期：平车周期为一年（不分大小平），保养周期为一个月。主机运转部件维护保养内容及加油周期同短车，集落部分要求如下。

　　（1）定期维护项目（安排专人维护）：每两周检查一次气架的高低及里外居中定位。两侧气架要求高低位置一致，气架上升到机梁处摆进，调整气架铝合金内侧面到机梁外侧面的距离；每两周检查一次车尾丝杆传动处左右两侧同步齿形带的运行情况，磨损严重的要及时更换。每周用吸尘器清理电器箱下部的人字臂升降机构的齿形带部位、电器箱内及变频器后部散热部位的飞花。

　　（2）设备维修人员白班定期、运转班随时检查凸盘及抓管器的运行情况：抓管器更换不及时易造成漏气，影响正常抓管抓纱；凸盘损坏后要及时更换，禁止随意增减凸盘，以免造成凸盘错位。

　　（3）运转班要经常检查铲纱运行、落纱装置：查看运行是否正常，如发现异常应停止落管，故障排除后再继续运行落纱。

3、强化运转管理

　　长车故障一般以集落部分稍多，常见故障有：理管箱卡管，个别抓管器握管不灵，铲纱不良，因传感器被碰集落不动作等，但只要加强运转管理工作，就可以避免集落出现故障或误动作。

　　（1）运转模式实行分区管理。生产组长管理落纱巡回及故障处理，并负责生头工作。在正常情况下，禁止其他人员随意按动面板按钮。尽量减少碰撞信号开关及开关座，防止电气信号产生位移而造成误动作。

　　（2）做好清洁工作。锭盘和锭杆上的废丝要及时清理，理管箱内要保持足够的空纱管，并摆放整齐，空纱管要保持清洁；每个运转班要及时清理掉落地的纱管、抓管器等杂物，并做好传感器、凸盘转角处、理管箱内的清洁工作。风机停止运行后，要及时清理吸棉风箱内的积棉。从运转的铝套管锭子上拔纱时要使用刹锭器，以延长纱管的使用寿命；生头、拔管、去废丝等结束后，一定要将刹锭器复位，禁止长时间处在刹锭位置。

　　（3）加强操作培训。经常对运转班教练工、值车工进行培训，提高其操作水平。在断头少的情况下，适当增加看台，实现优质高效。

　　4、加强专件、配件管理

　　（1）采用直径为27 mm的无害机械波罗拉，增大罗拉的抗载刚度，防止机械波的发生，提高胶圈在牵伸运行中的平稳性，缩小上、下胶圈运行中的同步差异。

　　（2）后区采用碳纤尼龙弹性双压力棒上销，拓展了后牵伸区摩擦力界强度的分布，加强了对50倍以上牵伸倍数的须条纤维控制。前胶辊使用WRC-965型免处理胶辊，使用过程中坚持摸胶辊制度，减少突发性纱疵的发生。胶圈按周期清洗，存放1个月后再上车使用，使用时间控制在12个月以内。

　　（3）结合平、揩车清洗3列罗拉沟槽内所嵌杂物和罗拉表面的棉蜡、油渍。不定期检查导纱钩的使用情况，磨损起槽、松动的应及时更换，导纱钩与锭子中心同轴度控制在0.8 mm以内。安排专人检查牵伸传动系统，重点检查齿轮啮合是否正常，键与键槽、轴与齿轮孔、轴与轴承、轴承与轴承座的配合是否正常，横动装置导纱动程约控制在8 mm。

　　（4）专件维护周期为：胶辊换洗周期1个月；上胶圈2个月，下胶圈6个月；上销2个月清洁1次；中胶辊6个月加油1次。钢丝圈半个月更换1次；钢领3年更换；锭子随平车周期冲洗。

　　5、加强温湿度和压缩空气的管理

　　加强温湿度控制，以车间生活正常为原则，温度一般控制在27 ℃～33 ℃，湿度一般控制在52%～58%，由运转轮班长负责监控，空调工及时调节。

　　压缩空气压力要求达到0.4 MPa～0.6 MPa，尽量保持稳定。要求空气含油量少、铁屑杂质少、气源质量好，为气动控制系统提供良好条件。